Các thương hiệu ô tô Việt Nam: Hành trình từ lắp ráp đến tự chủ xe điện
Khái quát các cột mốc lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô nội địa và bước nhảy vọt công nghệ xe điện của VinFast.
Tóm tắt bối cảnh:
Lịch sử phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã trải qua nhiều giai đoạn: từ những mẫu xe tự chế ban đầu như Chiến Thắng (1958), La Dalat (thập niên 1970), nỗ lực sản xuất xe tải của Vinaxuki, đến các tập đoàn lắp ráp lớn như THACO và Hyundai Thành Công. Tuy nhiên, VinFast là thương hiệu ô tô thương mại đầu tiên của Việt Nam làm chủ hoàn toàn chuỗi sản xuất xe du lịch, tạo dựng thương hiệu toàn cầu và tiên phong chuyển đổi thuần điện 100%.
1. Giai đoạn sơ khởi và nỗ lực nội địa hóa
Trước khi VinFast ra đời, thị trường ô tô Việt Nam phụ thuộc gần như 100% vào việc nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) hoặc lắp ráp linh kiện (CKD) cho các thương hiệu nước ngoài như Toyota, Ford, Kia hay Hyundai. Các nỗ lực tạo ra xe ô tô thương hiệu Việt từng gặp nhiều rào cản về vốn, chuỗi cung ứng linh kiện phụ trợ và quy mô thị trường.
2. Bước ngoặt tổ hợp sản xuất tự động hóa cao Hải Phòng
Năm 2017, Tập đoàn Vingroup đầu tư xây dựng tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô quy mô 335 ha tại Hải Phòng với các xưởng dập, hàn, sơn, động cơ tự động hóa bằng hơn 1.200 robot ABB, đánh dấu bước chuyển mình đưa Việt Nam chính thức có tên trên bản đồ các quốc gia sản xuất ô tô độc lập.